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滁州吊车出租小型起重机发动机异常解决

发布时间:2022-06-02  阅读:1836次
 散热系统相对简单,由散热器、冷却风扇、恒温器等部件组成。冷却风扇由发动机直接驱动,风扇速度与发动机速度相同。冷却水温度的控制取决于温度控制器。与普通汽车传感器控制的电子风扇和带有百叶窗的散热器非常不同。维护方便,成本低。冷却系统故障的判断应从确定部件是否正常工作开始,对冷却水温度控制不敏感。水泵:在冷却系统中,连续循环的动力源来自水泵。冷却系统正常工作的关键是是否能够建立足够的压力。当添加冷却水时,如果冷却液表面随发动机转速的增加而显著下降,则表明水泵工作正常。相反,水泵和叶轮可能会松动,冷却水无法循环。在小型起重机发动机中,水泵、发电机和冷却风扇共用一条皮带,因此皮带的紧密性直接影响水泵、风扇和发电机的转速。用手指按压皮带中间,下挠度应为11mm-13mm(CPC3L车型)正常。太大会导致水温过高,太小会损坏泵轴承和发电机轴承。温度控制器:发动机上使用的温度控制器主要是蜡式温度控制器。在不同的水温下,温度控制器有不同的上升范围。冷却水温度的动态控制。对于非解体冷却系统,检查温度控制器的质量,并通过散热器进出口管之间的温差来判断。在发动机冷却器启动之前,进出口管之间应有明显的温差。工作一段时间后,温差明显减小。当发动机达到正常工作温度(80℃-90℃)时,用手触摸时没有明显的温差。准确的检测方法应拆下温度控制器,将其放入热水中,并逐渐加热,以检查阀门的开启温度和阀门的上升范围。冷却风扇:在散热器前面放一张薄纸。当发动机运行时,如果纸可以被吹走,这意味着有足够的风量。它不同于前发动机的内部风扇。叶片不能反向安装,并确保风扇防护罩完整有效。

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