汽车吊主臂按形状有两种，即U形臂及多边形臂，U形臂主要用于大吨位75T及以上设备承受力大造价高，多边形臂主要用于小吨位，受力而言比U形臂差但价格便宜，从伸缩结构来说主要有两种一是绳排结构，适用于5节臂及以下吨位，具有伸缩速度快的特点，但大臂重局限于5节臂以下，二种是单杠插销，适。75t履带吊需要专家论证根据相关信...